In der Übersicht
In einer vom Bundesamt für Strassen und vom Bundesamt für Umwelt geförderten Forschungsarbeit auf Antrag der Schweizerischen Vereinigung der Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten (SVI) wurde die Velonutzung der Bevölkerung von 35 Schweizer Agglomerationen untersucht. Mit Verfahren der statistischen Datenanalyse wurden verkehrsexterne, verkehrsinterne und massnahmenbezogene Gründe für die festgestellten Unterschiede in der Velonutzung identifiziert. Auf dieser Basis wurden für unterschiedliche Typen von Agglomerationen Empfehlungen dazu gegeben, mit welchen Massnahmen die Potenziale des Veloverkehrs in Zukunft besser erschlossen werden können. Für diese Forschungsarbeit hatten sich Experten des Büros für Mobilität (Bern), der Beratungsunternehmung Interface (Luzern) und der Hochschule Luzern (Wirtschaft) zusammengeschlossen.
