«Comprehensive Rail Performance»: Transaktionskosten in den Anbieter-Besteller-Beziehungen im regionalen Personenverkehr

Der Staat als Auftraggeber im regionalen Schienenpersonenverkehr arbeitet mit Ausschreibungen oder alternativ mit Bestellungen als Steuerungsinstrument. Die Studie untersucht die Höhe der Transaktionskosten und deren Ursachen pro Instrument.

Kurzinformation

Departement:

Wirtschaft

Status:

Abgeschlossen

Zeitraum:

05.07.2012 - 31.12.2014

In der Übersicht

Das Projekt beleuchtet die Gestaltung der Anbieter-Besteller-Beziehungen im Regionalen Schienenpersonenverkehr (Schienen-RPV) hinsichtlich der anfallenden Transaktionskosten. Ziel ist es, einen Beitrag zur Suche nach optimalen Steuerungsinstrumenten im Schienen-RPV insbesondere für die Schweiz mit ihrem dichten, qualitativ hochstehenden aber komplexen und vergleichsweise kostspieligen Angebot zu leisten. Der Fokus liegt im Vergleich von wettbewerblichen Ausschreibungen und Direktvergaben. Es werden Fallbeispiele aus Deutschland und der Schweiz untersucht.

Fakten

Projektart

Forschung

Beteiligte interne Organisationen
  • CC Mobilität
Externe Projektfinanzierer
Finanzierung
  • Private / Stiftungen
  • Andere interne Finanzierung

Beteiligte Personen intern

Projektleiter/in
Co-Projektleitung
  • Philipp Wegelin
Projektmitarbeiter/in
  • Philipp Wegelin

Beteiligte Personen extern

Externe Projektmitarbeiter/in
  • Markus Maibach
  • Christoph Schaaffkamp
  • Caspar Sträuli

Publikationen

    • Wegelin, Philipp & von Arx, Widar (2016). The impact of alternative governance forms of regional public rail transport on transaction costs: Case evidence from Germany and Switzerland. Research in Transportation Economics, (59), 133-142.

    • Wegelin, Philipp & von Arx, Widar (2015). Die Kosten der Organisation des SPNV: Ein Vergleich zwischen Ausschreibungs- und Direktvergabeverfahren. Der Nahverkehr, 33(12), 6-11.

    • Wegelin, Philipp & von Arx, Widar (2015). Transaktionskosten in Anbieter-Besteller-Beziehungen im Regionalen Personenverkehr (RPV) (Bericht).

    • Wegelin, Philipp & von Arx, Widar (30.08.2015). The impact of alternative governance forms of regional public rail transport on transaction costs. Case evidence from Germany and Switzerland. Thredbo International Conference Series on Competition and Ownership in Land Passenger Transport, Santiago de Chile, Chile.