Verkehr zu Arbeitsstandorten - Effekte auf Energieverbrauch und CO2-Emissionen

Das Merkblatt Mobilität 2039 der Schweizerischen Ingenieure und Architekten (SIA) ermöglicht es, den Energieverbrauch und die CO2-Emissionen des Verkehrs standortgenau abzuschätzen. Innovativ ist dabei die Integration von Arbeitsstandorten.

Kurzinformation

Departement:

Wirtschaft

Status:

Abgeschlossen

Zeitraum:

10.12.2009 - 30.05.2010

In der Übersicht

Mit Daten des Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2005 wurden statistische Modelle für den Energieverbrauch und die CO2-Emissionen in Abhängigkeit von Kriterien des Standorts der Arbeitsstätten geschätzt. Die Ergebnisse fanden Eingang in das SIA-Merkblatt 2039.

Fakten

Projektart

Forschung

Beteiligte interne Organisationen
  • CC Mobilität
Finanzierung
  • Private / Stiftungen

Links

Beteiligte Personen intern

Projektleiter/in
  • Helmut Schad

Beteiligte Personen extern

Externe Projektmitarbeiter/in
  • Thomas Diggelmann

Publikationen

    • Schneider, Stefan & Schad, Helmut (2010). Bauen und Mobilität in der 2000-Watt-Gesellschaft. In Brenet (Hrsg.), Tagungsbeiträge des 11. Brenet-Status-Seminars "Forschung und Bauen im Kontext von Energie und Umwelt" (S. 1-7). Langenbruck: brenet.